Skrócony czas dostawy

• Ekspresowy montaż w ciągu jednego dnia roboczego - jeśli wszystkie wymagane komponenty są dostępne (wyświetlane w zależności od indywidualnej konfiguracji)
  w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w godzinach od 8:00 do 16:00.
  od 8:00 do 16:00. Następnie wysyłka odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Ta opcja jest
  warunkiem dostawy ekspresowej.
• bez ekspresowego montażu - montaż i wysyłka odbywają się w ciągu 3 - 4 dni roboczych

Wersja obudowy

a) Wersja podstawowa wsuwana - do użytku ze wspornikiem momentu obrotowego po stronie klienta

b) Wersja wsuwana ze wspornikiem momentu obrotowego - wspornik momentu obrotowego może być montowany w różnych pozycjach na obudowie.
gwintowanych otworach po stronie wyjściowej w różnych pozycjach

c)Prowadnica - wybór bocznie przykręcanych tarcz o różnych wymiarach (patrz
Wymiary (patrz arkusz danych) do montażu w różnych pozycjach

d)Konstrukcjakołnierza - przykręcane kołnierze wyjściowe w różnych rozmiarach - wymiary, patrz arkuszdanych
arkusz danych

Strona połączenia

W przypadku wersji z pełnym wałem wyjściowym, kołnierzem i ramieniem reakcyjnym należy określić położenie strony połączenia.
należy określić.

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.
Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Położenie skrzynki zaciskowej

Położenie skrzynki zaciskowej (0, 90, 180 i 270°) oraz położenie przepustu kablowego (A, B, C i D) można skonfigurować następująco
i D) można skonfigurować w następujący sposób:

Konstrukcja wału

Opcjonalnie do wału drążonego z rowkiem wpustowym można zastosować jedno- lub dwustronne czopy z rowkiem wpustowym.
mogą być używane. Czopy są wyposażone w pierścień ustalający. Wymiary i pasowania, patrz
arkusz danych.

Ochrona silnika i hamulec

Dołączony silnik trójfazowy można skonfigurować w następujący sposób
a) bez zabezpieczenia silnika i hamulca - standard

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:
b) z 1 zestawem (3 szt.) termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
c) z 1 zestawem (3 szt.) przełączników mikrotermicznych (styk rozwierny) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany w przypadku pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości,
ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
Silnik może się przegrzać.

d) z hamulcem (dostępne od 0,09 kW)
Napięcie hamowania 230V/50Hz/1~
Odpowiedni moment hamowania silnika napędowego jest wyświetlany na opcji. Mnożąc przez
i otrzymamy moment hamujący na wale wyjściowym przekładni.